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特斯拉降价背刺老车主 2023年北汽居自主品牌召回榜第一

根据全国消协组织受理投诉情况统计,2023年在具体商品投诉中,共收到汽车及零部件投诉41550件,相比2022年同比下降5.21%,投诉量在全行业中排第4位。

汽车行业是一个竞争激烈的行业,消费者对于汽车的质量、性能、售后服务等方面有着高要求。随着我国汽车市场的不断扩大,汽车投诉问题日益增多。涉及到汽车召回、降价、新能源车自然、续航里程不准、服务问题等方方面面。

 特斯拉降价背刺老车主 2023年北汽居自主品牌召回榜第一

发动机/电动机投诉居新能源车质量问题榜首

近年来,我国新能源车快速发展,新能源车投诉量也大幅增长。据车质网,2023年新能源车累计投诉量同比上涨148.3%。2023年新能源车车型投诉中,共涉及153个汽车品牌旗下的458个车系,同比增加了14个品牌和95个车系。

2023年,新能源车质量问题投诉故障数同比大幅增长,较2022年涨幅超过3.4倍。从占比情况来看,发动机/电动机的占比超过了总量的1/3,较2022年提高了22个百分点,投诉故障数同比涨幅接近11倍。此外,车身附件及电器的投诉故障数同比也出现明显增长,较2022年上涨2.3倍,占比超过总量的五成。

汽车315| 特斯拉降价背刺老车主 2023年北汽居自主品牌召回榜第一

2023年有多位用户反映上汽通用旗下别克君威发动机燃油泵模块存在问题,发生多起车辆在高速上突然熄火失去动力的情况,存在安全隐患。此外丰田卡罗拉锐放、广汽本田的飞度、东风标致408、宝马X3等多款车型发动机存在问题被投诉。

作为东风日产在中国市场的热门车型,日产轩逸变速箱问题多,车主怨声载道。据报道,日产轩逸的变速箱存在、腰带断裂、顿挫感、变速箱漏油等问题。

华晨宝马X3和宝马X5的车主反馈,车机系统与宣传不符,实际车辆使用的是减配的ID7系统,缺少远程升级和语音控制等功能,涉嫌虚假宣传,车主投诉厂家偷梁换柱,刻意减配。

此外,服务收费不透明、服务流程不完善、销售欺诈等问题频发。一汽丰田皇冠陆放因系统升级问题和影音系统故障导致的投诉较多;零跑汽车被指逾期交付车辆,拒绝退还消费者定金,且售前未提示定金不可退。近期吉利旗下极氪收到大量用户投诉,延迟交车,定金不退,消费者维权难。

特斯拉大降价背刺老车主

2023年车企大幅降价,引发不少消费者投诉向车企索赔。据车质网,2023年价格变动的投诉问题数也迎来大爆发,同比涨幅超过306倍,一举成为占比最高的投诉问题点,超过总量的8成,投诉主要来自于部分热销新能源车型。

汽车315| 特斯拉降价背刺老车主 2023年北汽居自主品牌召回榜第一

2023年9月1日,特斯拉突然官宣ModelS/X降价,降价幅度高达11-22万元。不到半天的时间,深感遭到“背刺”的特斯拉ModelS/X车主发起联合声明称,对于特斯拉近的降价行为感到十分痛心,特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿,并提出了包括终身免费充电、免费升级FSD、提供延保服务和换购优惠在内的四项诉求。

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