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特斯拉证实“解禁”!FSD何时入华?回应来了(3)

第三方面则为围绕算法训练搭建的算力中心。据了解,特斯拉自研的超级计算机Dojo于2023年7月开始生产部署。此次访华之际,马斯克在社交媒体上透露,今年将投资约100亿美元用于AI的训练和推理,而推理主要用于汽车。

国内并非“无对手”

不少业内人士看来,与当初特斯拉电动汽车进入中国市场类似,FSD入华也将起到“鲶鱼效应”。

就在4月29日,小鹏汽车董事长何小鹏公开谈及其对FSD的看法。他直言,“我特别欢迎FSD入华”。在他看来,“只有更多好的产品、技术进入,才可以让整个市场和客户有更多好的体验,让市场更像良性发展和加速跑。”

特斯拉证实“解禁”!FSD何时入华?回应来了

其实,即便FSD近期在国内落地,也并非没有对手。就在4月中旬,华为在智界S7“二次上市”的同时,还推出了其视觉智驾HUAWEI ADS基础版。

此外,广汽集团近期也表示,该公司研发的Garcia无图纯视觉自动驾驶方案无需高精地图、无需激光雷达,将在2026年正式推出。

该方案主要依靠AI视觉大模型带来的感知能力。据悉,与特斯拉纯视觉方案类似,广汽的纯视觉方案主要依赖其自研的交通道路感知多任务模型XRoadNet,以及障碍物感知多任务模型xPercFormer。

一位广汽人士也对记者表示,从发展趋势来看,未来一段时间内,国内自动驾驶或呈现融合感知方案(即含有激光雷达、毫米波雷达等)和纯视觉方案并存的局面,但因为成本问题,面向主流市场的车型或会逐步向纯视觉方案靠拢。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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