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理想汽车的多事之秋

一部MEGA,似乎已消耗了李想和理想汽车所有的好运。

今年以来,销量的高增长不再,过去尤其强势霸占的增程市场,正在遭遇各种对手的猛烈攻击。

最近,境外投资者的证券诉讼,以及内部的裁员传言,又从四面八方袭击理想汽车。

2024年,注定是理想汽车的多事之秋。

理想汽车的多事之秋

证券诉讼突袭

一向大嘴的李想,已保持了长久的沉默,试图为理想汽车换来一个良好的舆论环境,奈何,树欲静而风不止。

理想汽车美股那些个境外的投资者,真没有我们大A股的股民老实本分。大概是因为最近几个月买理想的股票,遭遇股价大跌,投资受损,于是指责理想汽车和部分高管进行虚假陈述,违反了当地证券法令。

已有投资者着手向法院申请,判令理想汽车因违法行为导致股价下跌,赔偿给投资者造成的损失。

问题的核心,还是在理想MEGA身上。

MEGA推出前后,理想汽车对这款产品的起调很高。3月1日的产品发布会当天,公司CEO李想信心满满,“MEGA将是理想汽车的下一个爆品,成为50万以上销量第一的产品。”只有一种配置、55.98万元的售价,理想对MEGA的自信爆棚。

作为“微博之王”的李想,将微博这个宣传阵地发挥到了极致,MEGA上市之前,就为其卖力吆喝。

他曾在自己的微博上多次发文造势,称5000元小订MEGA的用户数量,已远超2022年理想L9的同期表现。同时,他还公开呼吁,合作伙伴和供应商保证产能供应。

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