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在美国,中国三蹦子为何待遇和比亚迪一样?(4)

三蹦子企业重获新生

了解这些信息之后,就不难理解为什么美国人宁可撒泼打滚,也要买一辆中国的电动三轮了。

美国人现在购买中国电三轮的方法有两个,除了跨境电商平台以外,很多来自中国的生意人也开始从国内采购电动三轮车,然后运到欧洲、北美市场进行销售。

由于供不应求,三蹦子的售价从过去的600美元左右,上涨到了5000美元~12000美元。但是对海外用户来说,这也还是一个足够便宜的售价。

在美国,中国三蹦子为何待遇和比亚迪一样?

三蹦子爆红滋润的不仅是负责买进卖出的经销商,还有不少中国的汽车厂商。

综合多位三轮车商的信息来看,现在在中国市场上毛利不到10%的三轮车,出口业务的净利却基本都能达到8%~10%。

隆鑫通用一季度财报显示,今年1~3月营收净利双增,营业收入上涨20.41%来到32.96亿元,归母净利润则相较2013年同期提高了39.46%,来到2.58亿元。

2023年报中把收入来源写得更为详细,财报显示隆鑫通用2023年的出口创汇额达到了8.7亿美元。出口实现的销售收入,在总销售收入中的占比为43.32%,中国区的销售收入同比增长了33.81%,而出口销售收入的同比增幅已经来到102.81%。

洛阳的一家电动三轮车企业表示,今年一季度的产值比去年翻了个番。另一家企业则向媒体透露,二季度还没结束,就已经有100多家国外的客户主动找他们预定了电动三轮车,排期早就排到了两个月以后。

浙江绿驹车业的负责人直接给了个确切数字,今年一季度的订单成交量同比增长了10%。江苏国威公司的总经理倪晓峰也直白地说:“视频走红以后,我们车在美国的销量比以前高了3倍。”

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