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在美国，中国三蹦子为何待遇和比亚迪一样？(6)

2024-07-26 07:48:52 A+A-

就像文章开头所说，美国已经对比亚迪、小米等中国的电动汽车制造商征收了100%的高额关税，现在又盯上中国的电动三轮车企业。被列入清单的甚至包括了高尔夫球车、电动卡丁车和观光车，足以看出，美国人为了“保护”自家产业已经不择手段了。

美国车企在联名请愿书上写道，他们认为中国三蹦子的倾销率达到了477%：一辆三蹦子制造成本应该在5万美元以上，现在1.2万美元这个单价根本不可能有企业能挣钱，这背后一定是中国政府给每辆车补贴了4万美元以上！

这个理由有多荒谬，中国人一听就知道。还有一个更离奇的观点，说美国当局阻拦中国电动汽车“闯美”是担心文化入侵。

众所周知，“倒车，请注意！倒车，请注意！”的破锣喇叭声是三蹦子的标配。因为音调过分鬼畜，自打电动三轮车在美国走红，很多美国小伙也爱上了这个配音，开始在TikTok和X等平台上二创搞笑视频。

电动三轮车厂家最近正准备录制一版英文的把它换掉，美国政府听闻更是炸了锅，听的半懂不懂的中文版都已经把我们小孩洗脑成这样，换成英文那还得了？

文化入侵这个帽子扣得是大可不必，但至少我们能确定，美国商务部真的认为中国电动三轮车会影响美国经济。

毕竟三蹦子在市场上崭露头角，触动的是皮卡制造商、石油公司和加油站的利益，这对当惯了霸权一方的美国企业来说是难以接受的。

面对更具科技含量、更能体现研发实力的新能源汽车产业，中国车企的动作和投入比美国企业要大得多，也坚决得多。

不到十年时间里，中国已经涌现出蔚来、理想、小米、华为等诸多新的造车大厂，美国企业里出名的还是只有特斯拉一个。更进一步说，这也是美国无法适应新世界变化，固执停留在从前“美国梦”叙事后作茧自缚的结果。

这么看来，有着如此巨大能量的三蹦子，或许会成为扇动风暴的一只“太平洋蝴蝶”。作为“被制裁”的一方，我们或许只能继续快步向前发展，然后给美国人留下一句：“洋大人们”，时代真的变了。

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(责任编辑：卢其龙 CN070)

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