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宝能汽车接盘威马?“正交接资产”(2)

令人不解的是,充当“白衣骑士”的宝能汽车早已身处窘境。天眼查显示,宝能汽车集团有限公司被执行金额已超120亿元,员工讨薪事件频频发生。也正因此,深圳宝能中心大厦2号门长期处于关闭状态,门内安保人员也已常态化戒备——那里有通往宝能集团掌舵人姚振华办公室的电梯。

如今一地鸡毛的宝能汽车,却要去援助轰然倒塌的威马?根据战略投资人的业务规划和资源整合安排,法院裁定批准重整计划后,战略投资人及/或其指定主体后续就要持续投资超过100亿元。

时至今年4月3日,上海市第三中级人民法院已宣布批准威马汽车重整计划,并裁定终止重整程序,这意味着,威马重整计划获得法律认可,正式进入重整执行环节,也同时意味着债台高筑的宝能汽车可能又要有一笔百亿开支。

据悉,这笔钱将用于根据重整计划支付共益债务、清偿各类债权及用于复工复产和后续继续经营专项运营使用,助力威马完成2025年复工复产的目标。

坊间猜测

宝能汽车正为威马复工复产招兵买马

深圳翔飞有意投资威马汽车的消息随着时间流逝而沉寂。但近日,记者从一宝能汽车内部人士处获悉,宝能汽车刚刚完成对威马的“收购”,正处于生产资质等资产交接的过程中。他还表示,目前宝能汽车的综合展厅内除了最新推出的悠宝利A3外,还有一台观致汽车,和两台威马汽车。

6月18日,记者前往深圳市罗湖区梨园路406号的宝能汽车展示中心,确实看到了两台威马汽车。店内工作人员明确表示,威马已经被宝能汽车“收购”,不过暂时还不对外推出。

另在某招聘平台上,一家同样名为“翔飞”的新能源汽车集团引发关注。该司总部位于上海,招聘岗位包括融资总监、法务总监、总装技师、整车基地负责人等,主要办公地在上海青浦和温州洞头区,而前者系威马汽车总部所在地,后者为威马汽车工厂所在地。这也被坊间解读为,宝能汽车正在为威马复工复产招兵买马。

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