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单季度营收首超特斯拉，比亚迪三季度量利齐增

2024-10-31 16:24:38 A+A-

单季度营收首超特斯拉，比亚迪三季度量利齐增

21世纪经济报道记者宋豆豆报道

10月30日晚间，比亚迪股份有限公司（002594.SZ）发布2024年第三季度报告。

单季度营收首超特斯拉，比亚迪三季度量利齐增

报告期内，比亚迪实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%，相较去年同期净利润增速（82.16%）有所放缓。值得注意的是，比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉，特斯拉第三季度营收为251.82亿美元（约合人民币1800亿元）。

今年1~9月，比亚迪共实现营收5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润252.38亿元，同比增长18.12%。

营收、利润增长背后，离不开比亚迪持续增长的销量。今年1~9月，比亚迪新能源乘用车累计销售273.64万辆，同比增长32.18%；其中纯电动汽车销量116.96万辆，同比增长11.56%；插电式混合动力车型销售156.69万辆，同比增长53.33%。

此前有消息称，比亚迪2024年的销售目标为360万辆，目前已完成该目标的76.33%，9月销量突破40万辆，四季度往往是汽车销售旺季，照此来看，比亚迪有望超额完成全年销量目标。

随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。规模决定成本和企业生存状态，多数厂商优先保份额，必然形成价格竞争的进一步加剧。

定价权是品牌最重要的资产，往往掌握在行业最大盈利者手中。今年开年以来，比亚迪祭出“电比油低”的战略，主力车型悉数推出更便宜的荣耀版车型，以增配降价的方式开启了一场话语权和定价权的争夺拉锯战，最大降幅超过3万元。

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