今夜，雷军又火了！(2)
不少网友提出1万台销量目标保守了，后续应该往3万或4万台去努力。对此，雷军表示，在完成全年的目标后，团队士气非常高涨，后续会努力保交付、保质量，把服务做好。
此外，在车主构成上，雷军透露，小米SU7 Ultra车主主要包括互联网创业者、金融行业从业者、广告公司或设计公司从业者、贸易从业者等。性别构成上，目前女性车主占比已接近20%。
今年将在员工内部培养1000名赛车手
“我们要干一行、会一行、爱一行。”雷军在直播中表示，小米内部特别鼓励赛车文化，他们今年的目标是在员工内部培养1000名赛车手，所有销售门店小米SU7 Ultra的产品专家都要接受赛道培训，都要有国家B级以上的赛车执照。
谈到新豪车与传统豪车最大的区别，雷军表示主要在于智能科技。其中，新豪车在智能科技上迭代的速度很快，包括智能驾驶、智能座舱、语音控车、智慧互联等，传统车厂的迭代速度则是很慢。
谈到小米SU7 Ultra为何将最终售价定在52.99万元时，雷军称，初期小米SU7 Ultra对标的是Model S Plaid，因此价格也与其保持一致。后续经过调研和讨论，针对小米汽车用户的定位和需求，他们才最终定下了52.99万元的价格。
“其实100万元的价格放在那里卖不动，对于品牌来说是没有价值的。”雷军强调，他们还是想让喜欢小米汽车的人真正买得起，同时，会竭尽全力把产品做好、把质量做好、把服务做好。
据介绍，小米汽车已经开始筹备小米SU7 Ultra Club，后续将通过举办座谈会、纽北赛车体验活动等，为俱乐部会员提供服务。
此外，针对目前部分已锁单的车主希望更改配置的需求，雷军称原则上锁单后是不能更改的，目前他们正在准备，后续已经锁单的用户将有机会更改配置，预计会在下周开放。
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