李书福、雷军、冯兴亚、张兴海……车圈大佬们两会关注什么？｜两会声音
当汽车行业的转型进入深水区，一场关乎产业未来的深度思考正在两会会场上演。
李书福、雷军、冯兴亚、张兴海多位车企掌门人建言献策，他们的关注，立足当下痛点，也勾勒出中国汽车工业从“规模扩张”向“质量跃迁”的转型路径。
“双碳+人才”拼图
在能源革命赛道，李书福延续对绿色甲醇的战略布局。
3月4日，全国政协委员、吉利控股集团李书福参加了政协工商联界别的小组会议。李书福表示，今年全国两会期间，他重点关注能源安全、环境、绿色可持续发展、教育等议题。
孙婉秋摄
在他看来，大力发展可再生能源是纵深推进能源革命、保障国家能源安全的重大举措。我国每年（焦化厂、水泥厂、钢铁厂、煤化工、发电厂等）排放二氧化碳约80亿吨，如这些高浓度二氧化碳中的十分之一利用合成绿色甲醇，可制备绿色甲醇约6亿吨，折算成品油2.7亿吨（热值比2.2左右），既消纳工业碳排放，又可消纳大量的风光电，绿色甲醇规模化应用于商用车，解决了国家能源安全问题，也可以快速解决商用车减碳难问题。
基于此，他希望能建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准，支持工业捕集CO2和氢气制取甲醇产业规模化发展，指导行业可持续健康发展，加快实现绿色甲醇的生态价值。
提出建立国家级标准体系以消纳工业碳排，这也与李书福在教育领域推动初中分流改革的提案形成“双碳+人才”的战略闭环。
优化“绿牌”设计
全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军则以“智能生态构建者”姿态，既瞄准自动驾驶量产时间表与车路协同标准，又直击新能源汽车的号牌设计。
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