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不向霸王条款低头 滴滴外卖再次“宣战”巴西巨头iFood|出海洞察

巴西外卖市场或将迎来变局。

4月5日,滴滴宣布将以“99 Food”的品牌,重启巴西外卖业务。

《科创板日报》记者获悉,自2018年收购了巴西最大的本地出行服务商99开始,滴滴近几年一直在对巴西进行持续投入,例如保留99品牌,上线“99Moto”,推出数字钱包“99Pay”, 并雇佣本地高管、参与当地公益安全项目等,将“出行+支付+金融”的模式在巴西落地,并希望与本地出行和支付等多元化服务产生协同效应。

显然,这一次在巴西重启外卖业务,刚刚交出亮眼财务答卷的滴滴或许已经做好了准备。

不向霸王条款低头 滴滴外卖再次“宣战”巴西巨头iFood|出海洞察

滴滴在巴西的骑手

滴滴在巴西重启外卖业务

据悉,滴滴于2018年通过收购出行平台99进入巴西市场,为当地用户提供出行、金融和配送服务。经过7年的发展,滴滴目前在巴西拥有5000万活跃用户。

实际上,2018年国际业务拓展初期,滴滴就从国内派了一部分人员到海外探索外卖业务。

以墨西哥市场为例,滴滴外卖与 Uber Eats 错位竞争,依靠更低的餐品及配送价格,从用户端拿下了半数以上的市场,五年内成长为当地最大外卖平台。

目前,作为墨西哥唯一提供出行、外卖和金融服务的平台,滴滴在当地服务大约1600万月活跃用户,拥有50万活跃骑手,与9万家本地餐厅达成了合作。

滴滴的外卖业务在墨西哥站稳脚跟后,开始陆续进入周边的哥斯达黎加、秘鲁、哥伦比亚等西语区国家,很快用较低的成本就拓展了市场增量。

但在巴西市场,滴滴遇到了不小的对手。

当时,由腾讯大股东Prosus(小K注:一家荷兰投资集团,是南非跨国媒体和科技公司Naspers的子公司)扶持的iFood早于2011 年就在巴西起步,掌握着80%的市场。

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