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一季度业绩失守,股价大跌超8%,全球箱包龙头新秀丽为何“卖不动”了?(2)

分渠道看,新秀丽批发渠道销售净额减少,直接面向消费者(DTC)渠道中,零售和电商销售净额均有下降。

分品牌看,新秀丽、TUMI及American Tourister的销售净额均有所下降。

分地区看,主力品牌新秀丽在亚洲和北美洲的销售净额分别下降11.4%和6.4%;TUMI品牌在北美洲和亚洲的销售净额分别下降6.6%和1.9%;American Tourister品牌在亚洲和北美洲的销售净额分别下降17.1%和15.7%。

也就是说,2025年第一季度,新秀丽面临全方位压力,渠道、品牌、地区均有不同程度下滑。该公司称,业绩下滑主要受全球宏观经济不确定性影响,如经济衰退、高通胀、利率上升等,导致消费者对可自由支配项目的需求减弱,消费者信心和支出下降,进而影响公司的销售净额。

记者梳理历年财报发现,新秀丽的业绩从2020年受新冠疫情影响开始出现大幅下滑,之后在2021年至2023年逐渐恢复并创下新高,但从2024年开始再度出现下滑趋势,且下滑趋势一直延续至2025年第一季度。

奢侈品与快消品岔路口

在新秀丽的财报里,箱包消费走上了下坡路。但放到整个行业来看,另一大国际知名箱包品牌日默瓦(Rimowa)却有不同走势。

同样作为百年品牌,德国出身的日默瓦以高端定位著名,2016年被LVMH集团(路威酩轩)以6.4亿欧元收购,在最近的2024年财报中被集团点名为“具有强劲发展势头”的品牌之一——日默瓦首席执行官Hugues Bonnet-Masimbert表示,在多数奢侈品牌的财报显示收入下降的情况下,Rimowa的销售额在近五年内几乎增长了四倍,2024年的增长率更是达到了两位数。

两大品牌业绩表现截然不同的背后,是全球箱包行业正经历结构性分化。

在品牌矩阵方面,日默瓦旗下品牌单一,维持高端奢侈品定位。新秀丽试图通过多品牌覆盖全客群:主品牌定位中端,TUMI瞄准高端商务,American Tourister主攻大众市场。

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