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小鹏汽车来到盈利兑现前夜(3)

2025-05-23 08:19:28 A+A-

对于AI平台化战略的最新进展，何小鹏也在业绩会上披露了最新进展。

何小鹏称，公司已完成包含五层核心模块的“全栈自研AI体系”，包括鹰眼视觉方案、图灵自研芯片、大参数基础模型、全本地部署架构、整车电子电气架构（EEA）。该体系不仅服务于整车智能驾驶系统，也被同步拓展至小鹏旗下机器人业务。

今年上海车展上，小鹏人形机器人第四代产品——小鹏IRON首次亮相，在车展现场向观众展示了语音交互、行走、手指灵活度等多方面能力。

何小鹏介绍，目前小鹏汽车推出的人形机器人“IRON”已为第四代产品，第五代机器人将首次搭载图灵芯片，大幅提升其本地算力能力，计划于2026年进入工业与商业应用场景。

同时，机器人平台也将采用该套AI底座，构建“数据—模型—芯片—平台”四位一体的通用架构，并通过OTA实现功能快速演进。

事实上，此前小鹏对外公布了公司的三条增长曲线，包括AI和汽车的融合、从中国走向全球市场、人形机器人与汽车产业更深度的融合。

因此，除了扩充更丰富的产品线和研发更先进的智能科技外，对于海外市场，小鹏同样高度重视。

此前，何小鹏已表达“出海不是选择题,而是生存战。”根据规划，小鹏汽车将在今年底前进入超60个国家和地区,并锚定“未来十年海外销量占比50%”目标。

目标正在推进，一季度，小鹏的出口量达到7615辆。电话会议上，何小鹏介绍一季度公司的海外销量同比增长超370%，且季度内在海外新增的门店数量超过40家，“预计海外业务将在未来三年持续拓展，成为销量利润增长的关键之一。”

不过，顾宏地坦言，“短期内小鹏不会以冲量方式进入海外市场。”

经历了谷底，而后逆风翻盘的小鹏对于产品规划以及未来发展方向有了更深层次的理解，其欲通过自我三条增长曲线来突破盈利关键点。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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