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新装备 新空间 新智慧

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2025中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称“轨博会”)近日在湖南省株洲市举行。相关信息显示,先进轨道交通装备制造业未来可持续、高质量发展,出路在于提高核心竞争力、升级智能化水平、更加节能降耗减排和拓展应用场景。

先进轨道交通装备同台亮相、新技术新应用竞相面世、来自19个国家的数百家企业汇聚一堂……走进轨博会会场,如同置身轨道交通装备与技术的“海洋”。在室外,快速磁浮列车、混合动力机车、市域C型动车组、电池动力新能源机车等新型轨道交通装备产品引人注目;在室内,中国中车、中国通号、国创中心、西屋交通运输集团、联诚集团、九方装备等的展示令人目不暇接。

轨博会开幕式上,中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军介绍,截至2025年6月底,我国铁路网规模达到17.4万公里左右,其中高铁4.8万公里、城轨1.2万公里、重载铁路超1万公里,拥有5500多列高铁动车、2.25万台铁路机车。规模大、运营速度快、网络化程度高、技术体系全的轨道交通,是中国式现代化建设的重要支撑之一。

轨道交通庞大体系,带动了装备制造产业大发展。如轨博会举办地株洲市,集聚了中车株洲所、中车株机等400余家链上企业,本地配套率高达80%以上,轨道交通装备产业集群年产值上千亿元。

不过,随着高铁网络覆盖全国97%的50万人口以上城市、一些城市地铁新线路建设趋于饱和,基建“扩张”速率放缓后,轨道交通装备制造产业未来发展路在何方?

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