推荐 品牌 财讯 乐活 母婴 数智 汽车 文娱 滚动
实时
当前位置：商业频道首页 > 头条推荐 > 正文

蔚来李斌，终于稳住了中东的“榜一大哥”？(2)

2024-03-06 07:32:05 A+A-

尽管，销量增长跑输了大盘，但在行业竞争异常激烈的2023年、尤其对上半年跌破6000辆单月销量的蔚来而言，下半年在权益变更上所作的调整和改变，也让蔚来汽车走出了销量的低谷。

例如，汽车销售额上，2023年Q4蔚来营收154.4亿元，同比增长4.6%。并且，另一个关键指标：毛利润，蔚来相较2023上半年一度接近0的糟糕表现，2023年下半年正在挽回颓势——2023年第四季度蔚来汽车毛利率达到11.9%，而2022年第四季度仅为6.8%，2023年第三季度为11.0%。2023年全年的汽车毛利率为达到9.5%。

“展望2024年，将专注于业务高优先级目标，提高体系能力，并进一步优化成本管理效率。”对于汽车毛利率的持续增长，蔚来CFO奉玮如此谈到。

而从整体业务上看，

2023年第四季度蔚来的毛利达到12.792亿元，较2022年第四季度增长105.7%、较2023年第三季度下降16.0%。

对此，蔚来表示，主要由于随能源网络扩张而带来的提供能源解决方案的毛利率下降，但部分被汽车毛利率上升所抵销。

可值得注意的是，2023年蔚来亏损并未得到根本遏制：

2023年Q4蔚来净亏损为53.677亿元，同比下降7.2%、却环比增长17.8%。2023年全年净亏损达到207.198亿，而2022年的净亏损为144.371亿元。

二、打铁还需自身硬

2023年，多次获得CYVN（由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权）战略投资的蔚来，度过了最为艰难岁月。

尤其在2023年底，CYVN进一步加码蔚来，投资规模达到22亿美元：加上先前两笔投资，其对蔚来的投资达到33亿美元。而这笔巨额输血，也让CYVN持有了蔚来20.1%的股份，成为蔚来汽车最大单一股东。

受益于此，蔚来起码在资金层面熬过了2023年的窘迫，其现金及现金等价物、受限制现金等在年底也达到了573亿人民币。

热点推送

本周关注

MORE
    关于中华网 广告服务 联系我们 招聘信息 版权声明 豁免条款 友情链接 中华网动态
    网上不良信息举报电话：010-56177181执行主编：张蕾
    京ICP备18035944号@版权所有 中华网