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三证齐全,中国“飞的”不远了?

4月7日,中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证,加上去年取得的型号合格证、标准适航证,这架无人机成为全球首架“三证齐全”的eVTOL(电动垂直起降)飞行器。全球范围内,各国正在争相推进eVTOL研发及适航工作,电动飞行器以及其带动的低空经济已成当下最火热赛道之一。

地面2小时,飞行20分钟

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。eVTOL也被称为电动飞行汽车,是当前该领域飞行器的主流产品。摩根士丹利发布的行业报告显示,展望2040年,全球范围内仅eVTOL机票收入就可能达6740亿美元。eVTOL的潜在商业价值被认为是许多企业布局电动飞行汽车的主要原因。《环球时报》记者了解到,在国内,航空器从生产到商业化运营共需要三类证件,即型号合格证TC、生产许可证PC和单机适航证AC。其中,TC是用以证明民用航空产品的设计符合相应适航规章的证件,也是“三证”中最难攻克的。“三证齐全”意味着eVTOL飞行器已具备量产的资质,为全面开展规模化商业运营奠定了基础。

三证齐全,中国“飞的”不远了?

随着技术的不断突破和市场的不断成熟,低空经济的应用场景日益丰富。其中,景区运营、快递物流、医疗应急和商业地产等是eVTOL目前能够运营并实现商业价值的主要领域。今年2月,由峰飞航空科技自主研制的eVTOL首次实现从深圳到珠海飞行,将两地约2小时地面行驶时间缩短到20分钟。今年以来,广州开发区推出首批10条高效物流低空航线,进一步拓展低空经济常态化、商业化的运营新场景。这些产业的融合发展不仅提升了低空经济的产业链水平,也为相关产业带来了新的增长点。

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