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卖爆了！这些新能源车股价狂欢(2)

2024-05-06 07:46:06 A+A-

展望2024年，国投证券表示，比亚迪销量基本盘有望再上台阶，公司已经在10万—20万价格带做到了市占率第一，品牌势能和渠道优势明显。2024年春节后公司多款荣耀版车型上市，有望进一步颠覆传统燃油车的市场。2024年腾势品牌会有三款旗舰级车型上市，还将面向海外销售；方程豹品牌会有豹3/8两款车型；仰望U7也将于近期上市，有望拉动销售结构持续升级、带来较大的盈利弹性。此外，2024年比亚迪预计会有更多的车型加快出海，如宋Plus、腾势D9、汉EV等，预计比亚迪全年出口量有望达到40万—50万辆，有望给公司带来显著业绩贡献。

赛力斯汽车大卖，4月产销缺口超千辆

同日，赛力斯集团发布2024年4月份产销快报，4月旗下新能源汽车销量约2.79万辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量约2.49万辆，同比增长742.47%。

产量方面，赛力斯集团旗下新能源汽车4月产量约2.6万辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量2.34万辆，同比增长1795.39%。

不难发现，赛力斯汽车4月份销量远大于产量，产品仍处于供不应求状态。

赛力斯旗下主要产品包括问界M5、问界M5纯电、问界M7、问界M9等车型。

近日，鸿蒙智行公布的4月份销量数据显示，鸿蒙智行4月全系交付新车2.96万辆，其中问界M9交付新车1.34万辆，问界新M7交付新车1.09万辆。

赛力斯汽车大卖，为公司业绩持续增长颇有贡献。

4月29日，赛力斯发布了2024年一季报和2023年年报。数据显示，2023年赛力斯实现营收358.4亿元，同比增长5.1%，实现归母净利润为-24.5亿元（较2022年的-38.3亿元有所收窄）。据公司介绍，2023年业绩的压力主要来于M9、M7等研发投入较高，同时公司加大销售渠道建设和市场营销投入，另外销量承压抑制规模效应释放。

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