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卖爆了!这些新能源车股价狂欢(4)

值得注意的是,尽管国内知名新能源车企公布了同比增长的4月份交付数据,但是仍有不少车企销量出现下滑。北汽蓝谷发布公告称,子公司北京新能源汽车4月销量为2882辆,去年同期4768辆;本年累计13004辆,去年同期19882辆。

中国汽车流通协会近日发文表示,4月汽车市场表现不及上月,受传统淡季、清明假期及部分地区极端天气等因素影响,消费者购车意愿相对较低。另一方面,五一车展以及《推动消费品以旧换新行动方案》的发布,引起消费者观望,4月购车需求有一定延后。

五一假期期间,一些交出超预期成绩单的新能源车企股价迎来大涨。如小米集团2个交易日累计上涨近5%。港股蔚来、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车2天分别累计上涨20%、16.76%、13.47%、6.73%。

赛道龙头有望保持强势

二季度伊始,新能源车整体销售表现不佳,仅头部公司表现强势。

东吴证券认为,2024年第二季度景气度向好较确定,今年3月—4月份由于以旧换新政策细则未出叠加车展在即,终端观望情绪较多,成交率一般。不过,现在政策已落地、车展新车已悉数亮相,观望情绪转化都会带来第二季度终端零售数据较为确定性的修复。价格方面受益于规模效应提升、出口持续贡献、供应链降本影响,单车盈利能力有望企稳向上。

国投瑞银基金经理施成表示,新能源汽车的库存已经得到明显消化,再加上价格的显著下降,预计未来1年—2年将大幅刺激市场需求。

展望未来,东吴证券认为,2024年自主崛起、新能源向上趋势仍将延续,前两年行业筛选出的赛道龙头标的有望依旧保持强势。多数公司经过了几年的资本开支与研发投入步入收获期,开始逐渐享受规模效应红利,盈利中枢有望保持稳定。

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