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卖爆了!这些新能源车股价狂欢(5)

值得注意的是,新能源车价格战进一步加剧,新能源车企已经开启新一轮降价。“在新能源车技术方面,中国拥有在全球市场竞争的实力。”长期关注中国新能源车的资本集团表示,中国已处于主导电动汽车生产和电池技术的领先地位。尽管中国初步取得了进展,但仍有汽车制造商在亏损。为了降低成本和价格而进行的竞争可能会导致资金较少的电动汽车制造商退出市场,一波整合浪潮在所难免。截至目前,人们仍难以判断谁是最终的赢家。

站在当下时点,华夏基金基金经理杨宇表示,继续看好新能源汽车板块的投资机会。行业需求波动和产业链降价接近尾声,中期积极因素正在累积:在碳酸锂跌价预期下,产业链继续去库存,压制短期景气度;欧美市场则风险暴露,包括德国、法国的补贴退坡,以及美国整车库存等。结合供给端的压力,产业链年末价格谈判仍带来降价压力。不过2024年产业有望迎来积极变化,一是盈利下行、融资收紧后供给扩张显著放缓,2024下半年盈利有望企稳,2025年有修复空间。二是在锂电池成本大幅下降后,国内5万—15万经济型车型有望放量,单车带电量和EV渗透率有望提升。三是欧美有望重回中高速增长,包括欧洲碳排放考核约束、供给端车型释放,以及美国电池供应链瓶颈缓解。

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(责任编辑:卢其龙 CN070)

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