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第一批小米车主,已经开始卖车了(4)

如今,张工亦趁机收了好几个4月份锁单的小米SU7。毕竟,相比起4月份,支付5000元定金的购车权益,是价值2000元的智能车载冰箱、标准版/Pro版价值6000元的25扬声器音响、Pro版价值6000元的电动尾翼、Max版价值6000元的20英寸梅花轮毂,搭配米其林PSEV静音胎。

根据官方海报,5月份购买小米SU7,附赠的权益,只剩下价值8000元的Nappa真皮座椅以及Xiaomi Pilot增强智驾功能终身免费使用权。

因此,张工在定金的基础上,往往能加价6000元-8000元转手订单,部分交付期少于10周的订单,更是供不应求,溢价空间也更大。

等不及自己订单23周交付期的孟方,便多花了1.1万元,从二手车商手里买下了交付期仅剩12周的4月订单。“能早小半年提车,还有格外的4月权益,还是值的。”孟方告诉字母榜,他将自己的订单以5000元原价挂上闲鱼后,不到5分钟就被拍下,而对方的账号首页,“一看就是车商。”

值得关注的是,随着新能源车企大搞价格战,如比亚迪、小鹏、特斯拉、蔚来,排队降价,供不应求之下,小米汽车的身价却不降反升。

尽管小米SU7的交付周期被拉长到半年以上,等不及的车主们甩订单的同时,着急买的车主,也催生出了独有的小米SU7二手市场。

在小米二手SU7订单炒得火热的背后,则是频上热搜的小米产能问题。

此前,在4月初首批新车交付仪式上,小米创始人雷军透露小米SU7已有超过十万人大定,锁单量超过四万单。尽管小米当前仅有一款车型在售,但目前小米SU7标准版锁定订单后交付周期,已经延长到20~23周,Pro版预19~22周交付,Max版则需28~31周交付。

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