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价格战加剧：2024年车市竞争激烈，多家车企面临利润压缩！

2024-01-09 15:07:46 A+A-

2024年的汽车市场正经历一场前所未有的价格战。自新年伊始，多个汽车品牌如阿维塔、特斯拉、零跑汽车、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、领克等纷纷推出了“花式”促销活动。这些活动包括限时保险补贴、定金抵现等，意在争夺市场份额。

价格战加剧：2024年车市竞争激烈，多家车企面临利润压缩！

2023年，价格战贯穿了整个年度，许多车企为了增加销量不惜以降价为策略。然而，这种“以价换量”的做法导致了车企利润的显著下滑。根据同花顺iFinD的统计数据，2023年前三季度，A股20家乘用车整车企业中有7家的归母净利润出现了下滑，其中东风汽车、广汽集团、长城汽车和上汽集团的利润下滑幅度分别为61.95%、44%、38.79%和9.8%。新势力车企方面，除了理想汽车之外，其他品牌在2023年前三季度均出现亏损，其中蔚来汽车第三季度亏损额进一步扩大。

价格战加剧：2024年车市竞争激烈，多家车企面临利润压缩！

尽管车企们通过促销活动来吸引消费者，但这种策略带来的销售增长并未能有效转化为利润增长。例如，蔚来汽车在2023年6月对全系车型实行3万元降价，虽然带动了销量的增长，但公司的亏损额度却进一步扩大。上汽集团虽然在营收规模上位居国内车企之首，但其归母净利润同比下滑了24.69%。

此外，中国电动汽车百人会预测，2024年新能源汽车销量将达到1300万辆，渗透率将超过40%，但价格战的持续将使汽车市场格局出现较大变化。随着价格战的延续，车企们面临的挑战将更为严峻，尤其是在新能源汽车行业洗牌加速的背景下。2024年将成为新能源汽车行业大浪淘沙的关键时期，一些企业将获得成长机会，而另一些则可能面临更加艰难的局面。

(责任编辑：张佳鑫 0764)

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