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小米汽车最新进展:SU7 标准版 CLTC 续航 668km,未来数年内没有增程车型(4)

小米SU7采用创新铠甲笼式钢铝混合车身设计,四大核心结构件全部加强。90.1%高强度钢和铝合金占比,2000MPa最高强度钢材,车身抗扭刚性超过51000N・m/deg。41项碰撞测试高标准通过,数据标准行业领先。

小米SU7会不会也只是“直道王,弯道亡”?有没有真实赛道成绩?

小米SU7前期已经在一些专业赛道上进行过了封闭测试,未来小米SU7会驰骋在更多赛道上,后续我们将在合适的时机,陆续向大家汇报。

小米SU7运动性能突出,悬架会不会很硬不适合家用?

这个大家可以放心,基于全栈自研底盘控制算法,使得小米SU7不但拥有顶级的运动性能,同时也能提供优异的驾乘舒适度。基于智能感知算法,小米SU7能够最远探测150米路面情况,提前以1000次/秒的频率控制CDC减振器阻尼,配合500次/秒实时动态调节扭矩,从容应对减速带、路面湿滑等复杂的场景,实现穿越颠簸、如履平地。对小米SU7驾驶体验感兴趣的小伙伴可以通过这篇内容详细了解:驾驶小米SU7

小米SU7经过哪些碰撞测试?安全气囊配置怎么样?

我们内部进行了 41 项的碰撞测试,完全覆盖了 C-NCAP2024、E-NCAP2023、C-IASI2023 三大标准,三大标准下均取得最优等级成绩。甚至我们进行的很多测试都是超越现有碰撞标准的。例如追尾后碰国标是 50km/h碰撞,我们采用的是超过现有最严格美国标准的 90km/h 70% 偏置碰撞。

小米SU7配备7个安全气囊,包括2个2.04米超长侧气帘,保护前后排乘客。

小米SU7能不能和之前已经买过的小米智能生态设备联动?

小米SU7采用基于小米澎湃OS打造的小米智能座舱系统,目前已有超过1000+款小米智能生态设备可无感上车。小米SU7依托「人车家全生态」闭环的基础,打造先进的「移动智能空间」。

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