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从背靠华为到傍上雷军,“湖南富豪”朱兴明拿下第二个 IPO(3)

从背靠华为到傍上雷军,“湖南富豪”朱兴明拿下第二个 IPO

据《财经》报道,当前国内车企的应付账款周转天数平均是 182 天,接近国际车企账期的两倍。这个周期还在逐年拉长,2024 年前三季度普遍比 2023 年长了一个月。

值得一提的是,榜单中账期较长的理想(193.74 天)、小鹏(273.98 天)、长安(97.67 天)、长城(90.29 天)和吉利(117.8 天)等,均为汇川联合动力的前五大客户。

从背靠华为到傍上雷军,“湖南富豪”朱兴明拿下第二个 IPO

2021 年至 2023 年,联合动力的应收账款周转天数也不短,分别为134.69 天、130.36 天和 120.46 天。但仍高于行业应收账款周转天数平均值,根据 Wind 数据显示,A 股 204 家汽车零部件上市公司 2020 年的应收账款周转天数平均不到 100 天,但到 2023 年第三季度,这一指标已延长至 107.76 天。

不过,公司的应收账款周转率在逐年上升,分别为 2.71 次 / 年、2.8 次 / 年和 3.03 次 / 年。但仍低于同行业公司的平均水平,据《招股书》显示,同比公司的平均值为 3.11 次 / 年、3.28 次 / 年和 4.27 次 / 年,即公司回款速度低于同行。

与此同时,《招股书》显示,2021 年 -2023 年及 2024 年上半年(下称 " 同期 "),公司应收账款账面价值分别为 14.25 亿元、18.51 亿元、36.13 亿元和 36.13 亿元,占资产总额的比重分别为 30.87%、20.37%、29.38% 和 27.85%。公司解释称,随着业务规模的快速增长,应收账款金额也在增加。

" 应收账款余额长期保持较高水平会给公司带来较为严重的不利影响,现金流承压较大,会带来坏账风险等。"知名经济学家宋清辉表示。

《招股书》显示,同期,公司坏账准备分别为 0.99 亿元、2.2 亿元、4.91 亿元和 4.96 亿元。

应收账款和坏账准备,也进一步加大了公司的现金流压力。

汇川联合动力的现金期末余额分别为 2.91 亿元、8.84 亿元、13.57 亿元和 4.5 亿元。与此同时,负债水平持续攀升。公司总负债从 2021 年的 32.5 亿元增至 2024 年的 88.02 亿元。同期,公司资产负债率分别为 70.42%、65.3%、68.45% 和 67.86%。

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