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余承东把尊界的百万面纱又撩了撩

余承东把尊界的百万面纱又撩了撩

出品丨虎嗅汽车组

作者丨肖漫

头图丨华为官方图

余承东昨天(2 月 20 日)在尊界技术发布会上用了 90 分钟解释尊界 S800 为什么至少价值 100 万元。

尊界 S800 早在三个月前就已开启预售,定价区间为 100-150 万元,意向金为 2 万元,但正式上市要等到今年 5 月。

余承东曾表示华为的 ADS 4.0 版本将能够实现高速 L3 级别的商业化应用,而今年是各家车企 L3 上车的元年。但余承东在这次技术发布会上没有解释华为准备怎么做 L3 智驾,也没有完全解释昂贵的智驾配置最终会给消费者带来什么。

不过此次发布会的多项技术其实都在为 L3 上车 " 搭台 "。

华为拿什么撑起尊界的百万售价?

从发布信息来看,100 万的尊界比 50 万的问界用了更多传感器。尊界 S800 全车配备了 32 个传感器,其中侧向和后向增加了高精度固态激光雷达。相比之下,采用华为 ADS 3.0 的问界 M9 仅有 27 个传感器,且仅配备 1 颗 192 线激光雷达。

余承东把尊界的百万面纱又撩了撩

也用了更好的底盘架构。尊界 S800 的龙行平台将多个域控制器集成为一个中央控制器,把控制、动力、悬架、转向、制动和热管理融合到一个域内。这么做的好处是,感知和整车中央控制器决策时延变低,这是实现 " 主动智能 " 的硬件前提,也是做安全冗余的关键。

它会比华为之前的汽车更安全。主要有三个亮点:一是识别悬空障碍物,例如沟渠、路沿、台阶等;二是提升恶劣天气的识别能力,包括雨雾尘天气等;三是极端路况响应,例如识别夹击风险并实现自动紧急转向避险、在极限碰撞时主动抬升悬架、调节座椅姿态、收紧安全带、解锁中控锁等。

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