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又一条“关键通道”来了,改写西部“出海版图”?(3)

昆明地处中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交汇点,是全国仅有的20个国际性综合交通枢纽之一。长水国际机场拥有两条4F级跑道,是中国面向东南亚最重要的航空门户。

且泛亚铁路,无论东线、西线、中线,起点都是昆明。目前中线(中老铁路)已建成,西线(中缅铁路)在建设中,随着东线(中越铁路)加速,昆明将有希望成为名副其实的中国面向东南亚的核心枢纽。

又一条“关键通道”来了,改写西部“出海版图”?

对于昆明来说,以枢纽地位提升,促进城市能级跃升,至关重要。

公开数据显示,自2017年起,昆明经济增速不断下探,从当年的9.7%,到2020年下滑至2.3%,2021年有所回升,但3.7%的经济增速,不但在全国GDP前50强城市中垫底,在27个省会城市中也是倒数第一。

分析指出,这样的经济表现,除了受房地产深度调整的影响,也与制造业占比低,过度依赖服务业有关。

2021年底,中老铁路开通运营,次年4月,云南决定由昆明市托管西双版纳州磨憨镇,让昆明成为全国唯一拥有“边境线和边境口岸”的省会城市。

在前所未有的政策优势加持下,昆明努力抓住产业转移重大机遇,成功承接闻泰、裕能、杉杉、宇泽等一批赋能转型、助力链群培育的重大制造业项目。

以闻泰科技为例,闻泰昆明智能制造产业园是其目前在全球投资最大的产业园区,闻泰通讯和闻讯实业两家企业2023年合计主营业务收入达数百亿元,成为昆明电子信息制造业的“链主”。同时,其产品笔记本电脑成为昆明外贸的新增长点,2024年全市笔记本电脑出口额增长150.1%。

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