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问界40万台新车下线，余承东辟谣“遥遥领先”罚款一说(2)

2024-07-31 07:42:22 A+A-

据了解，从第一款车问界M5上市到2023年5月第10万辆整车下线，AITO问界先是成为最快突破10万辆大关的新势力品牌，到今天第40万辆整车下线，也只用了1年2个月左右的时间。

“问界M9上市短短数月，累计交付7万辆新车，问界M9现在每个月产能2万台，估计今年秋天，M7、M9将迎来新的一轮增长高峰，会有更好消息给大家。相信很快将会迎来100万下线。”余承东自信说到。

问界40万台新车下线，余承东辟谣“遥遥领先”罚款一说

辟谣问界M7像风光iX7，否认“遥遥领先”罚款一说

“去年，问界新M7发布之前，我们经历了非常大的津南时期，从看不起，看不懂到追不上，我们在不断的创造奇迹。”余承东表示。

在问界M7发布之后，网上一直有这么一个传闻：该车只是借用了赛力斯老一代车，称其为东风iX7的油改电、换壳车。

对此，余承东首次做了回应，他表示：“问界M7只是借鉴了前一代赛力斯车灯的壳子，我们的地盘后悬挂采用保时捷的技术，前悬挂采用了保时捷911的技术，操作性能远远超越了同行。”余承东表示。

问界M7创造了30万以上销量第一，问界M9则成为50万以上汽车销量第一。“问界M9智能化真正做到了那四个字是吧，机械素质也实现了远远超越。”余承东提到，“那四个字（遥遥领先）被大家喊烂了，我不愿意说，并没有罚款一说。”

余承东借此澄清了“遥遥领先”罚款一说。

今年4月有媒体发文称，任正非在华为内部给余承东下了“禁令”，每再提一句“遥遥领先”罚款一万。余承东曾在微信上回复记者称系谣言。

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