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日结500元”的骑手可0元入职?(5)

不能让“租车套路”坑了来沪求职者

对于应聘骑手的上述套路,老骑手们并不陌生,他们告诉记者“租费总额远远超过车辆价值”。目前用于外卖的车辆外观大致都差不多,一辆车的车架通常售价不到2000元,贵的是车上所用的锂电池。因此,骑手们通常都自行购置车架,然后在换电平台租用电池,这样最是划算。

而与此同时,求职者被“套路”后,往往还处于维权难的处境。求职者的租车纠纷不属于普通的消费纠纷,不在市场监管部门的职责范围内,不适用于《消费者权益保护法》。求职者们只能以至少损失一个月的电动自行车租金的代价,来让车行操作解除扣款协议。

正因此,骑手招工市场上,套路求职者的现象正有愈演愈烈之势。采访中,记者就了解到:骑手招聘市场上出现了不少以赚取电动自行车租赁差价为生的“第三方”。他们往往与一个区域的多个站点和车行谈下合作,打着为站点招聘骑手的名头,在各大招工平台发布海量明显夸大薪水的招工信息,广泛诱惑求职者前来应聘骑手,进而以“高单价”“首月免租金”等噱头“连哄带骗”,说服求职者签下租车协议,如流水线般赚取电动自行车租金的差价。

日结500元”的骑手可0元入职?

图为小游应聘骑手时与招工者的聊天记录。招工者称首月单量达到800单即可免除电动自行车的租金,实现“首月免费”。

如记者在现代商务中心面试时,“紫腾物流”的面试者自称是站点的工作人员。但记者随后向其合作的几个站点的负责人询问,对于面试者的身份,站长们支支吾吾,多以“我不知道”“都差不多”等托词敷衍记者的质问,但均强调“和站点无关”。并且,据记者了解,外卖平台在骑手注册页面都有提示,提醒骑手谨防高价分期贷款租车、购车骗局,但从求职者的遭遇来看,租车环节在先、骑手注册环节在后,上述提醒能起的作用微乎其微。

怎么保障新就业形态劳动者的权益?一方面还是应该从求职平台入手。招工平台应该对骑手、配送等行业的招工信息进行严加审核,对于明显偏离市场薪资的不实招工信息,应加以过滤。对于一些明显违反常理的招工企业,尤其是外地的但却发布了数百条上海招工信息的企业,更应该严格审核其发布主体资质和用工需求的真实性,严把信息发布环节;另一方面,眼下正是春节后的求职高峰,建议相关部门、骑手平台通过发布典型案例等方式,引起求职者的广泛关注和警惕,提醒求职者防范租车套路。

原标题:“日结500元”的骑手可0元入职?面试还没结束,699元租车费已欠12期

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(责任编辑:卢其龙 CN070)

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