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“车顶维权”女车主:终于赢了特斯拉一次 (2)

NBD:在与特斯拉长达四年的“拉锯战”中,最大的感触是什么?

张亚周:在与特斯拉这种跨国车企打官司,其中的艰辛不言而喻,非常艰难。我们双方的信息严重不对等,包括社会地位、司法资源都很不对等,我个人力量有限。

特斯拉在与我打官司的四年中,他们请到的律师都是北京和上海的知名律师,而我只能在自己能力范围内请一个我觉得合适的律师。

这是四年来,我第一次赢了特斯拉。这也证明四年前,特斯拉违反国家市场监督管理总局的行政责令,提供的数据是不完整的。

四年了,特斯拉一直未提供事故前的完整数据,是不是也证明特斯拉刹车一直存在问题?

NBD:拿到数据后,你下一步打算怎么做?会再起诉特斯拉吗?

张亚周:因为这是一审判决,并不排除特斯拉会上诉的可能性。如果特斯拉对一审判决结果不服提起上诉,我们这边也会配合法院积极应诉,直至二审判决,然后再申请执行。

拿到相关数据后,我会在司法程序进程中去向法院申请,对特斯拉提供的车辆数据的完整性和真实性做司法鉴定。然后根据数据的真实性和完整性,肯定会就产品质量原因再起诉特斯拉。

因为从某种程度来说,数据的缺失,本身就是一种产品的缺陷。

名誉权败诉将向上海高院上诉

NBD:今年7月,上海市二中院二审判决,认定你侵犯特斯拉名誉权,需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。你觉得这次败诉的原因是什么?对判决结果认同吗?

张亚周:我对上海二中院的判决结果不认同。此次北京市大兴区人民法院民事判决结果也证明了我四年前站在特斯拉车顶维权的正当性和必要性。因为当时的诉求(要完整数据)完全合理,得到了北京市大兴区人民法院的认可和支持。

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