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广汽集团换帅:董事长曾庆洪退休,总经理冯兴亚接棒,能否扭转业绩颓势?(2)

曾庆洪主导培育出了广汽埃安这一新能源汽车品牌,使其在行业内取得了较好的成绩,跻身行业前列。此外,曾庆洪积极推动广汽与华为深度合作,投资地平线和文远知行等智能驾驶公司,在一定程度上提升了广汽的自主研发能力与战略布局高度。

然而,在汽车行业向新能源汽车和自主品牌转型的关键时期,曾庆洪也面临了巨大挑战。

尽管广汽埃安在新能源领域有所建树,但整体来看,广汽集团在这一转型过程中遭遇了诸多困境。2023年广汽集团净利润仅为44.29亿元,较上一年度暴跌45%,赚钱能力竟回到了2015年的水平,这一数据直观地反映出广汽集团在盈利能力上遭受的巨大挫折。

进入2024年,广汽集团面临的形势愈发严峻,销量持续低迷,全年累计销量200.31万辆,同比下降20.04%,新能源汽车销量45.47万辆,同比下降17.26%。

2024年年度业绩预告显示,广汽集团预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为8亿元到12亿元,与上年同期相比将减少32.29亿元到36.29亿元,同比减少72.91%到81.94%。

面临业绩加速下滑,广汽集团也不得不开始了大刀阔斧的改革。

广汽集团近日发布的《组织机构调整方案》显示,自2025年1月1日起,广汽集团全面推进旗下自主品牌营销领域的整合改革。将成立自主品牌营销本部,新设部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务,并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。

同时,广汽集团也加快了与华为合作的步伐。广汽集团于1月10日发布公告,宣布与华为共同建立GH公司,通过联合定义和设计,在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作,打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。

广汽集团日前宣布,2025年,广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。到2027年,计划实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量200万辆。未来三年,自主品牌预计将推出22款全新车型,其中2025年将上市7款车型,全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。

这一领导班子的更替,也意味着广汽集团正式步入新的发展阶段。冯兴亚接任董事长后,将肩负起带领广汽集团深化改革、走出低谷的重任,不仅要加快推进电动化与智能化战略布局,提升自主品牌竞争力,同时还要稳定合资品牌业务,应对市场竞争。

(责任编辑:卢其龙 CN070)

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