投资逾10亿元 全球航运巨头马士基在上海临港布下一颗“超级棋子”(4)
“我们与马士基、德迅、美设等全球领先企业深化合作，优化业务流程，提升服务质量，吸引更多国际物流企业在上海设立中转集拼中心。”上海港国际中转集拼中心相关负责人说。
而中转集拼业务正是马士基临港综合物流旗舰仓未来着重打造的新功能。“把旗舰仓打造成全球分拨中心，将涉及大量中转集拼业务，这也是客户非常看重的服务。”丁泽娟说。
一座超大规模的现代化全球尖端物流中心就像一个新枢纽，通过更优质的服务将全球货物吸引至此，让上海港获得新增长极。
航运业的转型标杆
除了带来箱量和服务能级的提升，马士基临港综合物流旗舰仓也将成为上海国际航运中心引领全球航运业绿色、低碳、智能化转型的新标杆。
“命名为‘旗舰仓’，是因为它运用了当前最新的智能化技术，进行了最新的碳中和探索，具有标杆性意义。”马士基相关负责人表示，这些技术和探索不仅将在马士基中国广泛推广，也将复制到全球网络中。
“智能化转型包括设备的自动化、信息的数字化、决策的智能化。”马士基临港综合物流旗舰仓总经理林森介绍。
旗舰仓由四栋坡道高标准仓库以及一栋全自动智能库组成，并配有自动化仓储存取系统以及堆垛机、轨道式导引车和自主移动机器人等自动化设施。
在全自动智能库内，传统的叉车司机不见了，取而代之的是一个个自主导航的平板小车便是货物的搬运工，它们高效协同、精准衔接，能实现7×24小时无人化作业。
数字化方面，马士基仓库管理系统已实现和海关系统、客户订单系统、车队运输系统等各平台的数据交互。作为“数字中枢”的系统，不仅能让客户全程监控货物运输和储存的状态，还能生成多维度可视化报表，作为决策依据。
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