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新车当二手车卖,高合崩盘开始了?(2)

陈丹手上这台HiPhi Y,公里数不到50,但售价仅22万元,收车价只会更低。“这辆车(高合HiPhi Y)现在性价比极高,问的人很多,”陈丹向字母榜表示,“好几十人来问,四五个人约了时间来看车。”

陈丹这样的“高合猎人”并非孤例。在二手电商平台上,搜索“高合”,有大量新车挂牌出售,其中,HiPhi Y占比过半。

价格便宜是这些“全新二手车”的共同特点,一台去年底上牌,仅开了8公里的HiPhi Y,二手价格较原价折了8万元,相当于每开一公里折价1万元。

按照二手车商们的说法,这些流入市场的低价全新二手车,源头可能是员工自购的高合门店展车,至于这些员工持有、已上牌的展车是否曾给高合的月销量数据“凑数”,二手车商们表示“不清楚”。

大量已上牌展车流入二手车市场,可能与高合近期的撤店动作有关。今年1月底,高合汽车在广州、成都等地陆续关停部分门店,高合给出的解释是“优化渠道布局”,而商场则声讨高合“未按租赁合同条款履行义务”。

仍在营业的高合门店,情况也难言乐观。

2月19日上午,字母榜来到高合北京蓝色港湾店实地探访。店门口摆放着几个象征节日氛围的爆竹形状摆件,但店内却灯光昏暗,鲜有顾客临门,唯一的工作人员与其说是在营业,倒更像是在看守场地。

在字母榜询问北京其他门店状况时,该员工称其他门店已经搬走,蓝色港湾店是高合在北京的最后一家门店。当被追问其他门店搬去哪里时,该员工小声答道:“已经闭店了。”

虽然服务并不积极,但这家门店仍在对外销售汽车。上市最早的HiPhi X仅有一台试驾车出售,这台车原价74万元,现价只要36万元,折价超过一半。

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