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去年近24万辆国产车涌入巴西!自主品牌靠“技术输出”闯海外

2月18日,吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)公告称,其母公司浙江吉利控股集团有限公司 (下称“吉利控股” )与雷诺签署了框架协议。根据该协议,双方将通过雷诺巴西公司扩大在零排放、低排放车辆开发和生产方面的战略合作。吉利控股将投资并成为雷诺巴西公司的少数股东,以获得本地化生产、服务网络和管道资源。

产业生态本土化已经成为国内车企出海的重要趋势,这种成熟的产业生态模式可以复制推广到其他地区,形成“反向出海”的竞争力。

时代周报记者就企业在海外的布局规划等问题联系吉利控股,企业方表示,将在印尼、越南等国家和中亚、非洲等区域市场落地本地化制造工厂,不断推动全球制造网络的优化和升级。

去年近24万辆国产车涌入巴西!自主品牌靠“技术输出”闯海外

多家车企布局拉美市场

今年初,吉利汽车集团CEO淦家阅就在一场活动上透露,为促进新能源板块全面增长,年内,吉利汽车将增加300多个销售及服务网点,预计到年底全球渠道网点将超过1100家,助力吉利汽车完成2025的出海目标。

在淦家阅看来,国际市场要有好的表现,产品和渠道是核心。通过提升海外市场的产品和渠道的竞争力,吉利汽车集团今年将在海外市场实现15.6%以上的增长。

2024年,吉利汽车集团(含吉利、极氪、领克)全年销量达到217.66万辆,同比涨超32%。期内出口销量达到40.39万辆,同比涨超53%,超额完成38万辆的年度出口目标,加速产品、渠道、技术、人才的全体系海外输出。按照前述目标计算,吉利汽车集团需要在年内冲击46.69万辆的出口销量。

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