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中集车辆董事长兼CEO李贵平: 以星链计划破局 发力纯电动头挂列车(2)

“中集车辆在第二次创业的过程中基本构建了半挂车业务的高端制造体系和管理新基建,但这并不足以帮助我们摆脱日益严峻的内卷局面。在2023年8月公司中期董事会上,我陈述了第三次创业的发展愿景和分三阶段实施的路线图,正式开启反内卷的征程。”李贵平回忆,彼时中集车辆旗下有十余家半挂车及液罐车生产企业,各主体独立运营却因同质化竞争一度陷入内卷。这些企业就像互不隶属的“小院”,亟需打破“小院高墙”。

中集车辆在第三次创业第一阶段展开的星链计划,便聚焦半挂车生产组织结构性改革,目标是将这些分散的业务单元串联成互联互补的整体——如同夜空中的星辰,通过链接爆发更大能量。

在李贵平看来,星链计划是中集车辆应对激烈的内卷式竞争的自救之道。星链计划重新定义了半挂车业务全价值链的五个核心环节,推动中集车辆实现星链半挂车全价值链的价值流闭环。中集车辆从注重生产环节开始向产业链上下游延伸,涵盖设计与集采、生产、流通、跨洋制造、星链营销等环节,加速向星链半挂车全价值链运营者转变。

“星链计划帮助我们打造差异化的竞争优势,深度挖掘全价值链的各个环节价值,从而创造出更高的生产水平、更好的客户体验以及可持续的盈利能力,帮助整个产业从本质上摆脱内卷局面,构建新的发展格局。”李贵平表示。

而在星链计划的基础上,2024年9月,中集车辆针对液罐车业务启动了雄起计划,聚焦液罐车生产组织结构性改革,全面升级核心生产制造能力。

2025年上半年,中集车辆反内卷取得初步成效。2025年半年报显示,星链半挂车与雄起液罐车中国市场销量同比提升10%,营业收入同比提升11%。其中,星链半挂车中国市场经营利润同比提升74%。中集车辆提出,公司将稳健推进星链计划和雄起计划的融合,强化“唯有星链”组织协调,持续保持盈利增长态势,进一步提升市场份额。

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