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引望一周年:华为去“车BU”,独留“四界”(3)

据知情人士透露,未来引望的总部很可能就设在深圳。

不过,此次独立出去的并非华为的全部汽车业务,时代财经记者从多个信源处确认,华为车BU并入引望后,智选车业务(鸿蒙智行)仍留在华为终端BG部门。

据接近公司人士介绍,届时鸿蒙智行的“四界”:问界、智界、享界和尊界相关业务将继续留在华为,分别与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四家公司合作。

有望实现全年盈利

从目前来看,引望承接的是华为车BU的零部件供应模式和HI模式。

基于零部件供应模式,据晚点LakePost在去年5月报道中不完全统计,或将以零部件模式和华为展开合作的汽车品牌有:东风岚图、猛士,长安深蓝,广汽传祺宣布和华为在鸿蒙系统和智驾方面展开合作;长城一些中高端产品线,包括坦克在内,正在探索搭载华为部分智能方案的可能性;零跑加入鸿蒙生态圈;理想使用华为 DriveONE 动力驱动系统;日本三大车企之一正在和华为谈智能驾驶方面的合作;奥迪一直是华为车 BU 的客户。

而在华为HI模式当中,北汽、长安和广汽是最早确定合作的三家车企。此前,北汽蓝谷子品牌极狐、长安汽车子品牌阿维塔均推出了搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车。

广汽集团早前就和华为建立了合作关系,但并未推出量产车型。2025年1月10日,广汽集团审议通过了《关于GH项目的议案》。同意公司投资设立GH项目公司注册资本为15亿元。并计划以该项目公司为载体,与华为深度融合各自优势,通过联合定义和设计,在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作,打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。不过具体合作模式还没公布。

另外,余承东在去年3月也曾透露,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为 HI模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科技也会采用类似合作。

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