当前位置:商业频道首页 > 头条推荐 > 正文

车企吹响2025价格战(2)

去年12月31日,国家“以旧换新”补贴政策已到期,各地的“置换更新”政策也同步截止。对此,车企开始自掏腰包进行补贴,“兜底”更成为近期热词。其中,理想汽车发布公告称,今年1月1日—31日订购新车并交付,且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的消费者,且今年3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴,但消费者不符合地方置换补贴条件”,可享受理想汽车给予的1.5万元现金补贴。一位理想汽车直营店工作人员表示,理想汽车“兜底”政策要看消费者购买新车所在地的政策,如果今年消费者购车当地尚未出台政策,便可领取“兜底”补贴,但购车人要满足相应购车资格。

除造车新势力,合资品牌也下场“兜底”。一汽-大众发布消息称,今年1月31日前,消费者在一汽-大众大众品牌经销商处通过置换(含报废)方式购买大众品牌新车,同时在今年3月31日前新车开票所在地未发布国家报废或地方置换补贴,一汽-大众将对消费者进行现金“兜底”补偿,补偿力度参照去年对应的政策补贴金额,此外该政策可叠加享受一汽-大众大众品牌的厂家置换补贴。

据统计,今年以来,蔚来、乐道、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、东风风神、上汽大众、吉利汽车、岚图汽车、阿维塔、极狐、深蓝等超10家车企推出“兜底”政策。极狐汽车相关人士表示,极狐汽车推出的是双重“兜底”方案,如果今年“两新”政策未出台,极狐将按照去年政策为消费者“兜底”。同时,如今年5月31日前国家、地方出台相关政策,但有效期未追溯至今年1月,1月31日前(含)锁单的消费者依旧由极狐汽车“兜底”补贴。

合力打破观望

热点推送

本周关注

MORE