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快递业2024:被围攻的顺丰和中通(4)

与圆通相比,极兔速递近年的状态,可以称之为中国快递业的未解之谜了。

2020年在中国市场起网,以价格战快速崛起,2021年收购百世快递,如今在快递市场排名第六,2024年上半年市场份额11.0%。

但公司上市以后,面对全行业的降价,极兔速递选择了退出价格战,2024年上半年均价与上年同期持平。这种情况下,公司仍能保持业务量稳步增长,2024年其中国区完成快递198.01亿单,同比增长29.1%,增速仅次于申通。

以这种策略,极兔速递在中国市场快速获得盈利,并推动公司整体扭亏为盈。原因,恐怕得去问一问拼多多了。

双巨头承压

不过,通达系中,仍有意外。

靠着与阿里系电商平台的深度绑定,中通已经连续9年,稳坐中国快递市场业务量老大的宝座。

2024年,中通快递(02057.HK)完成业务量340亿件,但增速已经下滑至12.6%,在通达系快递公司中垫底,仅略优于顺丰。

主要原因在于,2024年上半年,中通快递将提升利润作为工作重点,尝试从价格战中抽离。虽然,公司的盈利能力有所提升,去年三季度核心单票收入提升了1.8%;但市场份额同比波动-1.5%,让圆通、韵达、申通、极兔捡了便宜。

警钟已然敲响。目前,快递业务量老二圆通,与中通的差距只有70亿件,如目前的增速保持不变,中通还能稳坐钓鱼台几年?

在这个充分竞争、服务同质化的行业中,渠道惯性几乎没有,电商快递这个市场,价格才是决定性因素之一。

2025年初,各大快递公司交出自己的成绩单和业绩预告,更衬托出中通的业务压力。于是,前几天,公司破天荒地披露了2024年的运行情况,彰显自己快递业务量老大的地位。

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