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滴滴与司机对话四小时:除了抽成,司机们还关注什么?(3)

王哥说,司机们关心的是,收入到底能不能涨?抽成不重要,关键是运价,“能不能把这个运价往上涨一涨?就算你抽80%,我也无所谓”。

老王的发言点燃了司机们的热情。没等主持人说完,来自广西的水哥站了起来,他身材纤瘦,戴着一副眼镜,透着南方人特有的精干。

前十分钟,水哥努力保持平静,语速不急不缓。可到后来,他猛地提高声音:“我愿意吃苦,我不怕熬夜!可是不挣钱!到底是谁的问题?到底是谁的问题!”

和王哥、水哥不同,来自西安的孙磊没有短视频博主的经验,他只是个普通司机。上台时,他几乎是字正腔圆地“读”起了发言稿。

“下面是我真实的数据:8月份单数482,抽成比例6.9%;9月份截至目前,92单,抽成比例负0.8%。”他还补充说,自己调查了车队的司机,“基本也都在15%以下。”

他的总结直白而冷静:“整体感觉抽成不算高。认真跑车的司机,其实对抽成并不敏感。大家关心的是:今天跑了多少小时,拉了多少钱。相同的时间,收入能变多,我就拥护你。”

这番发言让庄家炽有些意外,之前他对滴滴抽成的印象是,“一直以为是25%到30%”,可实际上“平均抽成是百分之十几”,司机也确认了以前也都是“20%上下”。

过去一年庄家炽都在国外,他调研过世界各地的网约车平台抽成,“Uber是30%左右,欧洲本土网约车平台的抽成在18%左右,滴滴算是中下水平”。

让他没想到的是,之后的讨论中,抽成不再成为一个话题,司机们真正想要的是提高收入。他们给平台开起了药方。

王哥也清楚,“如果滴滴涨价,乘客会去用更便宜的平台”。于是他给平台支招,“能不能几个平台坐在一起聊聊,一块涨涨价?”

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